续航达1120公里，深蓝S7超级增程版开启品鉴之旅|全球视点

【资料图】

深蓝S7作为长安深蓝品牌的第二款产品，被寄予厚望，6月15日，长安深蓝在重庆西部汽车试验场举办深蓝S7超级增程版动态品鉴活动。

诞生于EPA1全电数字平台，深蓝S7拥有更加灵活的动力布局，后驱满足了车辆在驾趣方面的玩乐属性；超级增程在解决纯电里程焦虑的同时，保留了原汁原味的纯电驾驶体验。

深蓝S7所搭载的高效全能增程器，在槽满率78%的基础上实现“小体积，大功率”。通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，可以始终保持在最佳能耗区间运行，达到最高效率96%的发电技术，让车辆每消耗1升燃油即可行驶的里程约等于3.3kWh电量所提供的续航水准，在CLTC工况下，深蓝S7增程版车型的百公里馈电油耗可以低至4.95升。

深蓝S7为了给用户带来不同使用场景下的管理模式，智慧能量管理采用分级发电控制策略，可以基于实时导航的云端在线功能进行能量管理，达到全场景自适应的管理水准。

通过对于振动和声音等维度的抑制和改善，增程器在启动和运转状态下均可以做到无感启停、隐声运行，让车内乘员拥有接近“零感知”的静谧性，突出更高级的驾乘感。

深蓝S7增程版拥有最高1120km（CLTC）的超长续航里程，解决了纯电动车型在里程与补能方面的痛点，非常适合长途出行。

而且，深蓝S7增程版拥有最高200公里（CLTC）纯电续航，满足日常通勤状态下的低碳环保出行，幅降低使用成本。

在此次测试中，深蓝S7增程版各方面性能表现出色，底盘方面采用了前麦弗逊式、后多连杆式全车独立悬挂系统，在弯道中为车辆提供了强有力的侧向支撑。经过行业顶级大师的调校后，让减震器等部件拥有了更高水准的优化，在极致NVH调校的加成下，深蓝S7让“舒适”与“运动”同时兼备。

深蓝S7距离上市越来越近了，期待它给消费者带来新的惊喜。（上述图片均来自官方）

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